Asrta G hibák

Ha G astrád van, és nem tudod mi okozza  a hibáját, akkor kérlek ebbe a kategóriába írd, és  megpróbálunk tanácsot adni, orvosolni a problémád.

170 hozzászólás

Székely Sándor2017,október,9 15:56

opel astra g 1,6 os ecotec motoros, menet közben időnként dadogva megy többször megáll,de ujrainditáskor indul, mi lehet a goind? gyertyát cseréltünk

Dros Mihály2017,október,12 17:54

Nemrég vettem a G astra 1.7 dti kocsit. Azt vettem észre hogykiveszem üresbe és amig megnem állok vele addig a fordulat 1100-körül pörög. Amikor teljesen megálok vagyis nem mozog az autó CSAK!!! akkor esik 750-re a fordult vissza, milehet az oka meghibásodotvolna valamelyik alkatrész? vagy netán ez természetes ennél a tipusnál?! a MÜSZERFALON SEMILYEN kontrollámpa nem jelez hibát! Megköszönném ha valaki tudna segiteni!

Kiss Tamás2017,október,12 21:11

üdv. G astra 1.2 fostec motorral 48kw 16v, olyan problémám volna ha üzem meleg lesz az autó akkor nagy terhelés alatt ( hegymenet, 70-90ről gyorsításnál egyszer csak bejelez a check engine motor erő off 10-20% kb, ha elengedem 1 secre a gázt eltűnik a hiba utána terhelésen újra visszajön. Amik cserélve: új gyertyák új sortrafó,új lambdaszonda (akárhogyan keresve de csak 1et találtam) (gyári Bosch), új alapjárati, bontott folytószelep, Egr szelepet meg rákötöttem egy másikat átverve ami az autóban van de nem változott semmire, lassan olyan érzésem van h felgyújtanám az autót.+ a hiba leírás lambdaszonda : Túl magas mért érték. + indítási alapjárattal is probléma van de ez lehet h nem találtam el a folytószelepet még.Mi lehet a probléma még? előre is köszönöm a segítséget.

Varga Tamás2017,október,13 15:52

üdv. Van egy Astra g 1.7dti autóm és olyan problémám van,hogy sebességváltásnál későn esik vissza a fordulatszám.. kb1-2 másodperc késésel… Már 1 éve van jelen ez a probléma, hibakódot nem ír a diagnosztikai gép..előre is köszönöm a segítséget.

Kiss Tamás2017,október,13 18:14

üdv Varga Tamás.nekem az új alapjárati csinált ilyen túl rá volt állítva és ez okozott sőt még feljebb is pörgette néha.de ez csak egy meglátás nem biztos h dieselnél is ugyanez lehet.

Janos2017,október,22 19:36

Sziasztok nekem is van egy G astram 1.6 16 szelep (benzines) 2002 evjarat ma csereltem benne olajat,olaj filtert ,es szelep kapak tomitest ,ezen kivul mind e kozben aramtalanitottam a aksirol levettem a kabelt ,,, eddig minden szep es jo addig amig el nem akartam inditani ,inditaskor ojan a hangja mint egy traktornak plussz azota nemindul vagyis 2-3max 4 masodpercig aztan leall ,mi ojat tehettem vele ami ennyire megzavarta volna ?, arra gondoltam hogy talan az ECU ,mivel mar maskor is volt hasonlo problemam hogy nemindult el majd csak 4 edjere miutan aramtalanitas alatt volt ,de most kozel 30 inditas utan is ugyanugy beindul par masodpercre de mikor vissza kellene aljon alapjaratra kesz leall es vissza is puffen neha a karburatorba …..mar tehetetlen vagyok hogy semmi komoly dologhoz nemnyultam es megis tonkre vertem benne valamit …esetleg ha tudna valaki segiteni …elore is koszonom

székely sándor2017,október,29 00:02

G astra 1,6 16 szelepes ecotec motoros, rendesen indul,majd egy bizonyos használat után menet közben dadog ,megáll, gurulva, sebességbe téve indul, van mikor dadogva,majd rendesen megy, mi lehet az oka, cserélve volt gyertya, trafosór.

székely sándor2017,november,7 10:00

itt a feltett kérdésre választ is tudnak adni, vagy csak kamu az egész oldal??

Jagadics Csaba2017,december,2 18:17

Érdeklődnèk Székely Sándor sikerült megoldani a problémát? Hasonlò gond van nálam.

Rácz János2017,december,9 13:04

Sziasztok Tudna valaki segiteni van egy 2.0 dizel turbos g astrám caraván ecotech motoral izzitó gyertyát cseréltem benne elsö 2 inditásra indult is széppen most már aműszer falon nem villan fel az izitó visza jelző söt a kocsi besem indul sokadik inditásra sem szerintettek mi okozhatja a bajt

Zoltán2018,január,12 16:06

@Varga Tamás, Ugyanilyen motorral van nekem is G Astrám, de szerintem ez a jelenség nem műszaki, inkább vezetéstechnikai hiba. Gáz felengedés után egy pár tized másodpercig még tölt a turbó, ez okozza, hogy ha intenzív gyorsítás közben hamar kuplungolsz, akkor még felpörög kicsit a motor.
Lehet félreértettelek, nekem ez jutott eszembe

Árpi2018,február,12 23:07

Üdv: Ma este sajnos opel g astrámnak a jobb elsö fútomünél meg sérült mert a beton hidnak csúsztam és kicsit el tekeredet a fútomüvem de viszont sebeségváláskor az autó nem mozdul ki tudja m lehet ott a baj?

Ádám2018,április,6 21:19

Sziasztok. Szeretnek tanácsot kerni. Astra g caravan 2.0 tdi autóm gyakran kidobja a motorvezérlő hiba lámpáját, és folyamatosan vilagít. Az egyetlen probléma ilyenkor,hogy nagyon nem akar gyorsulni az autó. Mi lehet a probléma esetleg valami ötlet?

Kardos Adrián2018,április,26 23:12

Sziasztok! Ezzel az érdekes problémával fordulok hozzátok, hátha volt már valakinek hasonló..
Szóval az autó egy 1.7 Dti isuzu diesel y17dt. Már kb egy éve csinálja ezt, hogy olyan 120km/h-s sebesség környékén kivillan a ‘szervízkulcs’ a műszerfalon(a sárga kis autó jel a kulccsal) és ez után az autó egyszerűen megtorpan, nem akar menni tovább, erőtlenné válik mint ha megszűnne a turbó vagy nem tudom.. Megállok ujraindítom, eltűnik a jel és semmi gond megy tovább. Ezt nagyon változóan csinálja, valamikor egy 200km-es uton akár 3-4szer is de van amikor egyszer sem. Egy pár hete körűlbelül egy újabb hasonló probléma adódott. Amikor megállok az autóval és a következő beindításnál(meleg motornál persze) ugyan úgy kivillan ez a ‘szervízkulcs’ csak itt ezután nagyon csúnyán el kezd kerregni a motor. Ezt olyan kb 1-2 percig csinálja, a jel eltűnik magától és utána a motor hangja se kerreg olyan csúnyán. csak most már egyre gyakrabban csinálja ezt.. Ja és ha rátesszük gépre nem mutat semmit persze..:) Erre szeretném a választ hátha végre kiderül mi lehet a gond az autóval. Válaszokat előre is köszi!!!

Füredi Sándor2018,június,6 11:43

Sziasztok! Van egy régi 2000-es évjáratú, 2.0 TDI ECOTEC motoros járgányom. Mostanában azt produkálja, hogy menet közben gázelvételkor (alapjáraton, pl. gurulásnál vagy piros lámpánál, stb.) hirtelen kigyullad a kontroll lámpa, a motor lekorlátoz (csökken a teljesítmény), majd gázadáskor egy idő után, nagyjából 1500 fordulat körül újra helyre áll a rend. Gáz adás mellett nem tapasztalom, kizárólag “üresben”!

takitibi2018,június,14 11:03

2000. évjárat, G Astra, 1.6L-es 16V, Benzin, 101 lóvas kombi.
Klíma problémám van. 3 autószerelőnél is járt, de egyik se tudta rá a megoldást.
Tünetek: Klímát a konzolon benyomom, 2-es vagy 3-as fokozatba kapcsolom, elindul, hűt, no problem. Hűvösebb időben (nyári reggel) 5 perc után, kánikulában 1 perc után kijelzi a ventillátor problémát a sárga check lámpa. A ventillátorok nem szorultak, külön-külön is működnek, és minden hibalehetőség már kiszűrve (a három autószerelő által kicserélve). Amikor a motort leállítom,
kikapcsolom a klímát, és újraindítom az autót, check lámpa eltűnt, és minden rendben. Klíma bekapcsol, hűt szépem működik, majd a hátulsó ventillátort lekapcsolja az elektronika, és átterhel
az elülső ventillátorra, ami meg utána max fordulaton megy. Majd sárga check lámpa. Agyfaszt kapok. Járt már valaki így??? Remélem mindent leírtam ezzel kapcsolatban.

Richter szilvi2018,június,15 21:12

Astra g 1.6/16v z16xe ha felmelegszik leáll az auto ha visza hül elindul valaki segitene. Sajnos nem merünk vele közlekedni.

Gergő2018,augusztus,15 16:40

Kardos Adrián ha még olvasod és fenn is áll a hiba akkor tankolj bele prémium dízelt (esetleg üzemanyagrendszertisztítót). A cdti allergiás ha elkoszosodik a nagynyomású rendszer. Nekem is volt… prémium dizelek jobban tisztítják a rendszert.

Pál Szilágyi2018,augusztus,27 07:09

2003-as 1.4-es astra g z14xe kocsim van. Menet közben a motor vssza áll alapjáratra.Csak akkor veszi a fordulatot, haújra indítom,de pár km után újra így járok. Rá tettük aműszert és kiírta -fojtószelep állás érzékelő 1-2! Mi lehet a hiba?

Pál Szilágyi2018,augusztus,27 18:29

Használjam a kocsit vagy inkább ne?

Szólj hozzá te is a témához

Hozzászólásod: